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貨拉拉管不住司機(jī)？
一場致命行程，將貨拉拉急速擴(kuò)張之下的問題暴露無遺。為什么一家估值上百億的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，“管”不住平臺上的司機(jī)？“企業(yè)安全意識不夠。缺乏對消費(fèi)者安全的考慮，更多是野蠻生長。”一位行業(yè)分析師評論稱。...
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貨拉拉否認(rèn)上市，是不想還是不敢？
隨著滿幫集團(tuán)赴美上市成功，摘得“貨運(yùn)第一股”，6月23日，有外媒報道稱，貨拉拉已經(jīng)以保密的方式向美國證交所提交IPO申請，尋求至少10億美元的資金募集。不過，貨拉拉方面很快做出回應(yīng)稱，目前還沒有上市計(jì)劃及具體時間表，不過有在持續(xù)關(guān)注資本市場。...
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滿幫、貨拉拉等平臺遍布超載訂單
近日，有不少貨運(yùn)司機(jī)反映，在貨拉拉、滿幫集團(tuán)的運(yùn)滿滿等貨運(yùn)平臺上，貨主經(jīng)常發(fā)布超載訂單，司機(jī)接單后發(fā)現(xiàn)貨物超載選擇拒絕運(yùn)送，可能會被平臺扣分。對司機(jī)群體來說，即便是超載訂單，也不得不接。貨主想花小車的錢拉大車的貨，卻通過平臺把超載的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給了司機(jī)和道路。...
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貨拉拉宣布造車，籌劃香港上市
上月底，貨拉拉在港交所提交上市申請，上市主體名稱為“拉拉科技”。值得一提的是，此前市場傳聞的造車項(xiàng)目也在招股書中提及。貨拉拉表示，正利用從現(xiàn)有車輛租售服務(wù)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)開拓新商機(jī)，如電動商用車研發(fā)。...
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貨拉拉發(fā)布關(guān)于用戶跳車事件的致歉和整改公告
2月24日，針對女子車某某租乘貨拉拉網(wǎng)約車跳車身亡事件，貨拉拉再度發(fā)布聲明，稱已經(jīng)取得死者家屬諒解，同時，他們將在全平臺進(jìn)行7項(xiàng)落實(shí)到人和時間的整改。...
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跳車事件3個月后，貨拉拉秘密赴美上市？
據(jù)悉，貨拉拉已秘密提交在美IPO申請文件，擬籌資10億美元。貨拉拉回應(yīng)稱：公司持續(xù)關(guān)注資本市場，但是沒有具體的上市計(jì)劃和具體上市時間表。...
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貨拉拉赴美上市急剎車，或考慮轉(zhuǎn)至香港上市
彭博社引述知情人士消息稱，貨拉拉正在考慮將其計(jì)劃的10億美元美國首次公開募股轉(zhuǎn)移到香港，該公司希望避免長時間推遲上市。報道稱，貨拉拉上個月以保密形式提交了美國IPO申請，現(xiàn)在貨拉拉正在權(quán)衡改變上市地點(diǎn)。...
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再有中國航司接收C919大飛機(jī)
8月28日，中國商飛在其總裝制造中心浦東基地向中國國際航空和中國南方航空分別交付一架C919客機(jī)。這是中國商飛交付的第八和第九架、也是兩家航司各自的首架C919客機(jī)。C919大型客機(jī)是中國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，采用單通道窄體布局，座位數(shù)為158至168，...
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“致命”貨拉拉亂象叢，百億估值難掩管理缺位
貨拉拉當(dāng)下的注意力更多放在了業(yè)務(wù)拓張，而非平臺安全責(zé)任上。據(jù)悉，司機(jī)注冊可走快捷途徑?！罢邑浝瓋?nèi)部注冊可以免去燃油費(fèi)和保證金，只需要駕駛證、行駛證和身份證就能全部搞定。”...
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貨拉拉被曝啟動造車項(xiàng)目，“會持續(xù)招攬和儲備人才”
12日有消息稱，貨拉拉開始啟動造車項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)物流鏈條閉環(huán)和車的“數(shù)智化”，目前已開始招募新能源貨車制造方面的人才，包括新能源貨車整車產(chǎn)品專家等職位。...
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